Bonn. Der lange und schneereiche Winter hat nicht nur Straßen, sondern
auch die knapp 42 Millionen Pkw auf deutschen Straßen auf eine harte
Probe gestellt. Ein gründlicher Frühjahrs-Check steht deshalb jetzt an.
Schließlich trägt eine gewissenhafte Prüfung zum Werterhalt des Fahrzeuges
und zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer bei. Zu Beginn des
Pflegeprogramms sollte der Wagen in der Waschstraße gründlich gereinigt
werden. Gerade automatische Waschanlagen bieten entsprechend umfangreiche
Wasch- und Pflegeprogramme. Dabei sollten auch Unterboden und
Radläufe gereinigt werden, denn dort hält sich das Streusalz am längsten und
kann für Rost sorgen.

Ein prüfender Blick auf die Scheibenwischerblätter zeigt, ob der Gummi
durch den Frost spröde und brüchig geworden ist. Ein Wechsel ist dann notwendig,
wenn die Gummilippen beim Streichen über die Windschutzscheibe
Schlieren hinterlassen und die Sicht erheblich beeinträchtigen.
Auch die Winterreifen werden nach der Demontage gereinigt, auf
Beschädigungen überprüft und mit einem um 0,2 bis 0,5 bar erhöhten
Luftdruck an einer kühlen, dunklen und trockenen Stelle gestapelt.
Weiter geht es im Innenraum. Dort ist zuerst mit einem handelsüblichen
Glasreinigungsschaum der typische Belag an Fahrzeuginnenscheiben ebenso
gründlich zu entfernen wie fettige und wasserlösliche Verschmutzungen an
den Außenseiten. Um unangenehme Gerüche aus dem Fahrzeug zu vertreiben,
empfiehlt sich zunächst das Absaugen grober Schmutzreste sowie der
anschließende Einsatz eines Reinigungsschaums, der den Schmutz entfernt
und die ursprüngliche Farbe der Sitze auffrischt.

Besondere Aufmerksamkeit erfordert auch die Beleuchtung am Auto, gilt
doch der Grundsatz „Sehen und Gesehen werden“ das ganze Jahr über. Frost,
Steinschlag und Splitt könnten Schäden an den Scheinwerfern hinterlassen
haben. Selbst feinste Risse in den Abschlussscheiben lassen Wasser und
Schmutz eindringen, was in der Folge den Reflektor schädigt und die
Lichtverteilung auf der Straße beeinträchtigt. Falls vorhanden, ist auch die
Scheinwerfer-Reinigungsanlage zu überprüfen. Bei Hochdruckreinigung mit
Teleskopdüsen ist darauf zu achten, dass sie korrekt aus- und wieder einfahren
und das Wasser auf die Scheinwerfer spritzen. Bei älteren Wischer-
Systemen die Gummilippen checken.

Ein Blick auf die Batterie komplettiert die Frühjahrs-Kur. Gerade an älteren
Batterien geht der Winter nicht spurlos vorbei. Nicht nur der Ladezustand ist für die Leistungsfähigkeit entscheidend, ebenso wichtig ist die Speicherkapazität.Während sich der Ladezustand über die Säuredichte relativ einfach kontrollieren lässt, sind Aussagen zur tatsächlichen Kapazität nur mit speziellen Messgeräten im Kfz-Meisterbetrieb möglich. Das Batteriegehäuse selbst ist gerade nach einem Winter zu säubern, um Kriechströme zu vermeiden. Die Pole und Anschlussklemmen lassen sich am besten wieder mit Säureschutzfett konservieren. pm